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第1章

公式の 【セール/国内発送】Nike Air VaporMax 2019 スニーカー

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【セール/国内発送】Nike Air VaporMax 2019(44238943)

◆ナイキ・ナイキ エア ヴェイパーマックス 2019/Nike・Nike Air VaporMax 2019◆

ナイキ（Nike, Inc.）は、アメリカ合衆国・オレゴン州に本社を置くスニーカーやスポーツウェアなどスポーツ関連商品を扱う世界的企業です。
設立は1968年。 社名は、同社社員のジェフ・ジョンソンが夢で見たギリシャ神話の勝利の女神「ニーケー (Nike)」に由来します。

ランニング用にデザインされ、ストリートでも人気を得たナイキ エア ヴェイパーマックス 2019。
Nike史上最も軽量で柔軟なAir Maxクッショニングを搭載しています。
伸縮性のあるウーブン素材が足を包み込み、軽量サポートと安定性を実現。
外側から補強したヒールで、かかとの安定感を強化しています。

《デザインについて》
発案から販売までに7年間を費やしたエア ヴェイパーマックスは、Nikeイノベーションの新時代を象徴しています。
デザイナーたちが目指したのは、本当にAir (空気) の上を走っているような感覚。
その目標達成のため、まずはアッパーに直接取り付けられるAirユニットの再構築に取り組みました。
次の焦点は、Airを効率的に使用することでした。着地すると、それぞれのラグがAirユニットに押し付けられて圧力がかかります。
次に足を地面から離すと圧力が開放され、抜群の柔軟性を持つあの弾むような感覚が生まれるのです。
ランナーのために作られた未来的なテクノロジーは、瞬く間にストリートでも人気を博し、空気のように軽く柔軟なAirが一般に普及したのです。

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本商品は、カラー・サイズによって販売価格が異なる場合がございます。
大変お手数ではございますが、ご注文前に価格・在庫のお問い合わせをお願い致します。
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この商品のレビュー・口コミはこちら (50件)

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＜カラー＞
・Barely Grey/White/Black/Metallic Silver

＜特徴＞
・VaporMax Airテクノロジーが、柔らかで軽い履き心地を提供。
・伸縮性のあるテキスタイルと合成素材を組み合わせたアッパーが、軽量構造を実現。
・必要な部分にのみクッショニングを配して柔軟性を強化。
・足中央部のケージがサポート力を発揮。
・摩耗しやすい部分にラバーポッドを配して耐久性を強化。

※常にお求めやすい価格でご提供できるよう心がけておりますため、靴箱なしで本商品をダンボールに直接入れてお届けさせて頂きます。靴箱がなくてもキズなどが付かないように、丁寧な梱包をしておりますのでご安心頂けましたら幸いです。また、靴箱をご希望のお客様は、「靴箱あり」と記載されてある配送方法をお選び下さい。（追加料金あり）

※こちらの商品は買付先にて新品保証、鑑定済みです。ただし、買付先の規定でもともと商品に付属しているブランドタグや説明書などの付属品が同梱されない場合があることを事前にご了承ください。（生産国によってタグの種類が異なるため、日本では付いておりますタグは付属致しませんのでご了承頂けましたら幸いです。）

＜あんしんプラス＞
サイズが合うか不安な方は、ご注文時に「あんしんプラス」へのご加入をおすすめいたします。到着した商品がイメージと違ったり、サイズが合わなかった場合に返品が可能な返品補償制度がございます。
（「返品補償制度の対象商品です」もしくは、「返品可能」と記載のある商品のみが対象。）（返金はバイマで使用できるポイントにて付与されます。）
詳細をご覧ください。

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20.津波襲来時の証言（陸前高田市）

12・「たっか」と「ゆった」

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熊谷さんの自宅は「奇跡の一本松」を目の前に望む高台にある。
高台からは対岸と広田湾の入り江が見える。狭い入り江の向こうが太平洋だ。午後2時46分、熊谷さんは防潮堤の近くの海岸沿いを散歩中であった。地震の瞬間に、身の危険を察知した。震度が今までの地震とは揺れが違う。揺れの激しさで「これは大きな津波がくる」と直感し、急いで車に飛び乗った。自宅に戻ろうとしたが、交差点の信号機が消えている。交差点は車が渋滞していた。まず海から離れなければと思い、渋滞を避けて小道に入り山の方向に逃げた。迂回しながら山道を走って自宅に辿りついたのは地震の約40分後であった。

以下は、津波の襲来を見た熊谷さんの証言である。
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熊谷さんはさらに語る。
「死んだ人達の半分は寄せ波で亡くなり、半分は引き波で海に運ばれていったと思います。津波は「鳴門の渦」のように潮が巻きました。海底の地形によって波の形が変化したのでしょう。この近くで行方不明の人が５キロも向こうの集落で遺体になって発見されました。波がかなり山の奥まで入っていったことが分かります。市街地の人達は逃げる間もなく津波に浚われました。逃げないままに死んだ人が大部分だと思います。一度逃げたが、また戻った人達も津波に飲まれて死んでしまいました。避難場所の公民館で津波に、襲われて死んだ人もいますが、皮肉にも、その人の自宅は無傷でした。逃げないで自宅におれば死ななくて済んだのです。車が渋滞した時点で、車を乗り捨てて高台に走ったならば命は助かったでしょう。地震から波が来る間に逃げる時間は存分にありましたから・・・・。こんなこともあります。住民の多くは、体育館に避難しました。そこが避難場所であったからです。体育館は満杯で入りきれませんでした。そのために「あなたはもう入れません」と言われた人もいます。犬を連れて体育館に入ろうとして断られた人もいます。その人達は高台に走りました。それで助かったのです。体育館に避難した人のほうが波にのまれて命を落としました。

「あれから一年経ちました。熊谷さん、震災の日を思い浮かべると、どんな気持ちになりますか」と現在の心境を聞いた。
「この恐ろしさは、自分の目で見ない限り到底分からないだろう。目の前を住宅や車や人が流されるのを見て「あ〜あ〜」という言葉しか出ませんでした。怖いという気持ちさえも起こりませんでした。あまりにも惨めで・・・・・。目の前を引き波に乗って神社が流されていきました。屋根の格好をみるだけで、どこの神社が流されているのかが分かりました。中には、住宅の屋根の上に乗って『助けてくれ』と手を振っている人もいました。」

「震災が治まってからはどうなさいましたか」
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「親戚や身内の安否の確認に歩きました。身内、親戚等が２０人ほど亡くなっています。あちこちに行って遺体を捜していました。確認した遺体は泥にまみれて真っ黒でした。水を飲んだためか、遺体はパンパンに膨らんでいた。未だに身元が分からない人もいます。」

熊谷さんの住宅は、国道沿いの高台である。一段低地の隣接住宅は、津波に襲われて解体していた。僅かの高低差が災害と無事の分かれ目になった。熊谷さんの津波襲来の証言は、体験者だけにしか語れない臨場感があった。

（大槌町タカマス民宿にて）

岩手県釜石市で相談を開始してから一年半になった。2011年4月に被災地入りして、延べ滞在日数も70日以上になった。これまで街の中で被災地住民の声に耳を傾けてきた。震災当時は口を硬く閉ざしていた住民もようやく重い口を開くようになった。時間の経過がこころに余裕を復活させたのであろうか。震災の恐怖を他人に語ることで、生き残った者の安堵感を確認しようとしているのかも知れない。津波災害を逃れて生き残った人達の運命が「偶然」なのか「必然」なのかの判断はつかない。しかし、とっさの判断が生死を分けたことだけは確かである。以下は「陸前高田市」「釜石市」「大槌町」で聴いた「生き残った人達」の瞬時の判断である。

釜石市（佐藤　綾子さん70代　２０１２．５．１１の証言）
3月11日2時46分、佐藤さんは明治安田生命の事務所で仕事中であった。勤務場所はビルの3階にある。いきなりの激しい振動である。仰天してパソコンを閉じて、エレベーターに乗ろうとしたらエレベーターが動かない。停電でエレベーターが停まっていた。慌てて3階から階段を駆け下った。外に出ようとしたら、一階の入り口のドアの扉も閉まっていた。シャッターの金属が曲がってしまったのだ。通りに出て避難しようとして、向かいの飲み屋の女将さんと鉢合わせた。女将さんに「市営駐車場の方は車が渋滞しているから行かない方がいい」と言われた。必ず大きな津波が来ると言う。

何時もであれば、佐藤さんの車は会社の裏側の駐車場に停めている。その時に限って会社の向かいの路上に車を停めていた。その日はお客さん回りであった。会社への業務報告を終えるため、路上に車を停めて、会社に立ち寄ったのであった。車まで道路を横切って走ろうとしたが腰が抜けている。立つことも、歩くことも出来ない。歩道にしゃがみこんでしまった。腰が抜けて立ち上がれない。知り合いの女の人に抱えられて車に乗り込んだ。殆どの車は市街地を逃れるために甲子川方向に向っている。道路は渋滞で身動きが取れない状態である。幸運にも佐藤さんの車は反対方向に向いていた。ガランと空いていた道を石応寺の上にある青葉公園まで避難した。それからは青葉公園にしゃがみ込んで津波の襲来を見続けた。

まず港に迫った津波は魚卸市場を破壊した。波は防潮堤を越えた。町全体が津波に呑み込まれていった。東西に海から高台方向に通じる街路が津波の通り道になった。津波は鉄骨の建物で遮られてはじけた。鉄骨の建物と鉄骨の建物の間で「コブラの頭」のように立ち上がった。木造の建物は見る影も無く壊れた。鉄骨と鉄骨の建物の間を通る波は、何匹もの「コブラ」が鎌首をもたげたようであった。波はまるで巨大な生き物のようであったと佐藤さんは語る。青葉公園から「コブラの頭」が街に押し寄せる情景を見て、佐藤さんは2回目の腰を抜かしてしまった。

佐藤さんはしみじみと述懐した。
「その日は、たまたま外回りでした。仕事の整理があったので、会社の向かいの路上に車を停めていたのです。いつもは会社の裏側の駐車場に車を停めていました。地震のショックで腰が抜けましたから、駐車場に車を取りにはいけなかったでしょう。本当にたまたま震災の時間帯に車を路上に停めていたこと、避難する人と反対方向に車が向いていたことで助かったと思います。皆が避難する方向に走ったら渋滞に巻き込まれて助からなかったでしょう。いつも停めている駐車場か、生命保険側に車を停めていたら完全にアウトでした。」と。

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